Mallorca: mit der Eisenbahn nach Soller

Höchste Eisenbahn

Bevor die Eisenbahn von Soller nach Palma 1905 gebaut wurde war die einzige Möglichkeit, das Hauptprodukt, Orangen, in die Hautstadt zu bringen, der Schiffsweg oder der beschwerliche Weg mit Kutschen über die Berge. Das lag und liegt an der Sierra de Tramuntana, die es zu überwinden gilt. Dieser spektakuläre Bergkamm bildet die Westküste der Insel, an der Soller mit der zugehörigen Kesselbucht, Puerto de Soller, dem Hafen liegt.
Der Bau der Bahn war eine Meisterleistung. durch 13 Tunnel geht die Fahrt. Teilweise extreme Höhenunterschiede im schroffen Gebirge werden durch einen Kehrtunnel überwunden. 1927 wude die komplette Strecke von der deutschen Firma Siemens-Schuckert elektrifiziert. Bis heute sind vier Fahrzeuge aus dieser Zeit im täglichen Betrieb.

In Soller am Bahnhof angekommen hat man die Möglichkeit umzusteigen, um mit der Tram quer durch die Stadt nach Puerto de Soller zu fahren. Diese Bahn wurde seinerzeit gebaut, um auf die Minimal-Kilometer für die Bezuschussung des Projekts zu kommen. Es geht vorbei an Bistrotischen, durch Gärten voller Orangenbäume und an der gesamten Bucht des Hafens entlang.

Hier in Puerto de Soller hat man dann die Gelegenheit bei bester Aussicht das beste Orangeneis oder einen hier gerösteten Kaffee zu genießen.

Wenn man auf Mallorca ist, sollte man diesen Ausflug nicht verpassen.